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2016年,安诚财险成立了以追偿为重心的保证保险风险处置领导小组。据其2015年预计,安诚财险可实现追偿资产价值约为2100万元,但2016年与2017年累计仅追偿522万元。车险一直是安诚财险第一大险种,但该业务持续大额亏损。最近几年,虽然车险在安诚保险保费收入中的比重略有下调,但2017年占比仍有76%。

数量管制的解药解药是什么?回顾网约车政策形成过程,会发现处于一种路径依赖:前期进入的网约车平台,复制了美国优步的经营方式,使得它一落地就是“重”的,交通部门责无旁贷成为了网约车的监管者,自然把它往“重”的方向去管。如果后退一步,从平台经济的可竞争性来看,平台的进入和退出相对来说成本比较小,应该会有更“轻”的做法。市场通过“互联网+交通”释放出巨大的经济活力,不久会发现有更多的“轻”“重”新组合产生。

理由很简单,前期对于电影票房的预期已经慢慢释放,在国庆后利好出尽迎来利空,院线股的股价表现也不理想。二是影视公司的基本面并没有好转。国庆档是重大的节假日只能短时间刺激相关公司股价,但是长久来看传媒股的股价还是要回归基本面的,影视公司的股价缺乏基本面支撑。

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