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刘昆部长给出的另一组重要数据，透露了在中央和地方过紧日子的“节流”举措之外的重要支撑，即来自国有资本运营和国有企业分红的“源头活水”。他指出，各级财政部门积极应对减税降费带来的收支平衡压力，大力盘活国有资金和资产，带动相关收入增加，全国非税收入增长24.8%，主要是国有资本经营收入和国有资源（资产）有偿使用收入增长。中央财政增加特定国有金融机构和央企上缴利润，以及部分中央金融企业分红收入同比增加，合计占全国非税收入增收额的61%。从刘部长透露的这些数据很容易看出，如果没有来自国有部门的这些收入增长，又很难在税收上“开源”，政府将不得不通过大幅加大国债规模来应对收支平衡压力。

“CRMW的作用更多在于解决企业融资难问题，可以促进单只债券的发行，但是并不一定可以实质性改善市场对单一主体的信用风险偏好，甚至改变市场对整体民企债的风险偏好。”天风证券首席固定收益分析师孙彬彬指出。从单只民企债券的发行结果来看，CRMW的确提升了民企债券融资的可得性，有效降低了其融资成本。据交易商协会交易规范部统计，创设CRMW后，民营企业发行270天超短期融资券的票面利率普遍较前期下降20BP至70BP。以牧原食品为例，于2018年12月14日发行的超短期融资券“18牧原SCP007”，其票面利率较一个月前大幅下行80BP。

1月7日起限行将轮换周一限行尾号1和6元旦结束后不久，机动车限行尾号也将启动轮换。根据北京市发布的《关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的通告》，新的尾号轮换将于明年1月7日开始。从2019年1月7日至4月7日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：1和6、2和7、3和8、4和9、5和0（机动车尾号为英文字母的按0管理），限行时间为工作日7时至20时，限行范围为五环路以内区域（不含五环路）。

第十三条 联席会议审议批准事项，涉及设定和调整企业联合授信额度、启动和解除风险预警、制定和修订成员银行协议和银企协议等重大事项，应经占成员银行债权总金额三分之二以上比例成员银行及全体成员银行过半数同意；其他事项应经占成员银行债权总金额二分之一以上比例成员银行同意。

从招股说明书中可以看出，东正汽车金融“两成首付买宝马”的模式可谓是暴利，2018年上半年，公司营收3.83亿元，净利润2.24亿元，净利润率高达58.48%不过，东正汽车金融经营性现金流净额却连续为负值，2017年为-3.15亿元，2018年上半年为-1.58亿元。公司经营性现金流净额持续为负值，说明回收贷款以及向其他金融机构的资金拆入难以覆盖放贷金额。或许，正因于此，才促使东正汽车金融通过IPO的方式补充资本金。

此外，从明年1月1日起，北京市大兴区将对大兴新城部分道路采取交通管理措施。在禁限行区域内，每日6时至23时，禁止载货汽车、专项作业车通行；工作日7时至9时、17时至20时，禁止外省、区、市核发号牌（含临时号牌）的载客汽车通行。限行区域的具体范围是：京开高速公路西辅路（含）、南五环路（不含）、京良路南五环至芦求路之间路段（含）、芦求路（不含）、佟前路（含）、永华路（含）、兴华大街（含）、林校北路（含）围成区域以内道路。